Verkehrstechnik / Bahnwiderstände
Schienengebundene Fahrzeuge wie die Bahn, Metro oder Tram sind nach dem Stand der Technik mit Drehstrommotoren ausgerüstet, deren Beschleunigung, Drehzahl und Bremsung mittels Leistungselektronik gesteuert und geregelt werden.
Beim Bremsen wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische umgewandelt, nach Möglichkeit ins Netz zurückgespeist und der Wiederverwendung zugeführt. Das setzt aber zu jeder Zeit ein aufnahmefähiges Netz voraus, andernfalls steigt lediglich die Netzspannung an und die Bremswirkung bleibt aus. Eine weitere Methode ist, die Bremsenergie mittels Bremswiderstand in Wärme umzuwandeln.
Widerstände werden als
Die elektrische Bremsung ist verschleißfrei und optimal steuerbar, sodass keine abrupten, vom Fahrgast als unangenehm empfundenen Änderungen der Bremsverzögerung auftreten.
Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Wir fertigen ein individuell auf Sie zugeschnittenes Angebot.
Als führender Hersteller von Widerständen für Industrie- und Verkehrstechnik-Anwendungen produzieren wir bei der GINO AG Widerstände von 50 Watt bis 360 Megawatt.
Neben unterschiedlichen Widerstandssystemen finden Sie auf unserer Website eine große Bandbreite an Hochleistungswiderständen, die das sichere Bremsen von schienengebundenen und anderen Fahrzeugen gewährleisten. Unsere Widerstände für die Verkehrstechnik unterliegen besonders hohen Anforderungen an Betriebssicherheit, Wartungsarmut, elektrische und mechanische Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer.
Ein hoher Anspruch an uns selbst und die Zuverlässigkeit unsere Produkte steht für das Unternehmen im Mittelpunkt, weshalb wir zuverlässige Bauteile und faire Preise für Hochleistungswiderstände bieten.
Bei Fragen kontaktieren Sie gerne unsere GINO-Experten 0228 98 98 6 – 0 oder blättern Sie durch unseren für Sie erstellten Prospekt Verkehrstechnik.
Wegen der großen abzuführenden Wärmemengen benötigen Hochleistungswiderstände ausreichend Kühlluft. Abhängig von der Kühlung sind eigenbelüftete und fremdbelüftete Bremswiderstände zu unterscheiden.
Die Vorteile unserer Hochleistungswiderstände:
Eigenbelüftete Leistungswiderstände werden meist außen am Fahrzeug angebaut, wobei in manchen Fällen der Fahrtwind die Kühlung wirkungsvoll unterstützen kann.
Zwangsgekühlte Bremswiderstände werden von einem Ventilator mit Kühlluft versorgt, sodass auch Montage im Inneren des Fahrzeugs möglich ist.
Bei den außen am Fahrzeug montierten Hochleistungswiderständen sind
Dachwiderstände und |
Unterflurwiderstände zu unterscheiden. |
Dachwiderstände lassen sich meist besser kühlen, bringen aber oft aerodynamische und optische Probleme mit sich. Unterflurwiderstände machen Probleme bei der Wärmeabfuhr, insbesondere im Stillstand nach erfolgter Bremsung.
Haben Sie noch Fragen? Klicken Sie sich durch unser Prospekt Verkehrstechnik oder sprechen Sie uns direkt an. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
Bahnwiderstände sind elektrische Geräte, die in der Verkehrstechnik eine entscheidende Rolle spielen. Sie dienen dazu elektrische Energie in Wärme umzuwandeln, um die Geschwindigkeit von z.B. Zügen und Straßenbahnen präzise zu reduzieren. Dies ist von grundlegender Bedeutung für die Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs. Bahnwiderstände ermöglichen das sichere Abbremsen von Fahrzeugen, insbesondere bei Abfahrten oder in Gefahrensituationen.
Die GINO AG setzt bei Bahnanwendungen sogenannte Bremswiderstände ein, die an unterschiedlichen Positionen eines Fahrzeugs verbaut werden können. Man unterscheidet drei Gruppen, die sich nach dem Einbauort richten. Bremswiderstände, die auf dem Dach eines Fahrzeugs verbaut werden, nennt man Dachwiderstände, Unterflurwiderstände werden unterhalb eines Fahrzeugs verbaut und Turmwiderstände kommen bspw. im Maschinenraum einer E-Lokomotive zum Einsatz. Neben dem Einbauort wird auch noch zwischen aktiver und passiver Kühlung des Bremswiderstands unterschieden. Wenn der vorgesehene Bauraum groß genug ist, kann der Bremswiderstand mithilfe des Fahrtwinds per Konvektion gekühlt werden, andernfalls könnte eine fremdbelüftete Variante zum Einsatz kommen, sodass die Kühlleistung mithilfe eines Ventilators gesteigert wird. Diese Vielfalt an Widerständen ermöglicht es Kunden, die am besten geeignete Lösung für ihre spezifischen Anforderungen auszuwählen.
Die Bahnwiderstände der GINO AG funktionieren nach dem Prinzip der elektrischen Widerstandsheizung.
Damit ein sich bewegendes Fahrzeug wie z.B. ein fahrender Zug mithilfe seines elektrischen Motors bremsen kann, wandelt der Motor des Zugs die Bewegungsenergie in elektrische Energie um (Generatorprinzip) und der Bremswiderstand wandelt diese elektrische Energie in thermische Energie also in Wärme um. Dadurch, dass die Bewegungsenergie in eine andere Energieform umgewandelt wird, wird diese abgebaut und der Zug wird langsamer, sprich er bremst. Der Vorteil ist, dass dieser Vorgang verschleißfrei ist, wohingegen mechanische Bremsen verschleißen und nach der Zeit ausgewechselt werden müssen.
Die Bahnwiderstände der GINO AG bieten eine Reihe von Vorteilen. Ihre Präzision ermöglicht eine genaue Geschwindigkeitskontrolle, was zur Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs beiträgt. Sie sind auch äußerst zuverlässig und für den langfristigen Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt, was die Betriebskosten minimiert und die Lebensdauer der Fahrzeuge erhöht.
Ja, GINO AG bietet maßgeschneiderte Lösungen für individuelle Anforderungen. Unsere erfahrenen Ingenieure arbeiten eng mit Kunden zusammen, um Bahnwiderstände zu entwickeln, die genau auf ihre spezifischen Bedürfnisse und technischen Spezifikationen zugeschnitten sind. Diese maßgeschneiderten Lösungen stellen sicher, dass die Widerstände optimal in bestehende oder neue Schienenfahrzeugsysteme integriert werden können.
Die Installation unserer Bahnwiderstände erfordert spezifisches Fachwissen und sollte von qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Unsere Experten bieten umfassende technische Unterstützung und klare Installationsanleitungen, um sicherzustellen, dass die Installation gemäß den höchsten Standards durchgeführt wird.
Unsere Bahnwiderstände sind so konzipiert, dass sie eine hohe Zuverlässigkeit und minimale Wartungsanforderungen bieten. Dennoch empfehlen wir regelmäßige Inspektionen, um die optimale Leistung sicherzustellen und potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen. Eine ordnungsgemäße Wartung gewährleistet die langfristige Funktionalität der Bahnwiderstände.
Die Bahnwiderstände von GINO AG finden in einer Vielzahl von Anwendungen in der Verkehrstechnik Verwendung. Dazu gehören Hochgeschwindigkeitszüge, Straßenbahnen, U-Bahnen und andere Schienenfahrzeuge. Sie werden in Situationen eingesetzt, in denen eine präzise Geschwindigkeitskontrolle erforderlich ist, sei es beim Bremsen oder während der Fahrt.
Unsere Bahnwiderstände spielen eine entscheidende Rolle bei der Energieeffizienz im Schienenverkehr.
Ja, sollten Sie Probleme mit Ihren Bremswiderständen haben, dann setzen wir diese auch gerne für Sie instand. Sollte der Widerstand zu stark beschädigt sein, so bieten Ihnen unsere Experten bei Bedarf auch gerne eine entsprechende Alternative an. Auf unserer Webseite finden Sie im Bereich Service auch ein entsprechendes Kontaktformular. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
Christoph Becker
Telefon: +49 (0) 228 98986-41
E-Mail: christoph.becker@gino.de
David Jansen
Telefon: +49 (0) 228 98986-935
E-Mail: david.jansen@gino.de
Thomas Tindel
Telefon: +49 (0) 228 98986-940
E-Mail: thomas.tindel@gino.de
Jan Gärtner
Telefon: +49 (0) 228 98986-71
E-Mail: jan.gaertner@gino.de